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              (ADMIN)

              2018-07-22

                  昨天,北京市出台规定,无人驾驶汽车可以合法上路测试了。虽然规定提出了测试车辆必须具备人工和自动驾驶两种可随时切换的模式,还要准备500万元的保险等种种限制条件,但都是出于安全考虑,可以理解。这虽然是国内无人驾驶迈出的一小步,但意义重大。为此,百度兴奋的发文称:“未来到来的速度比我们预期的快多了!”百度微博发文以后,无人驾驶不用总在封闭的试验区里测试,开着无人驾驶车上路也不用吃罚单了。最重要的是,在现实环境中测试,能获取具有实际价值的数据,从而提升自动驾驶的水平和加快无人驾驶的落地。今年6月8日,创新观察者在CES展会上体验了百度的无人驾驶车,说真的,在那个封闭的环境里,2分钟就体验完了,真没什么感觉。如果能在真实的环境里体验30分钟以上,那才叫真正的体验了一把无人驾驶车。百度智能驾驶测试车北京出台了类似的规定,那么其他地方肯定也会逐步跟进。无人驾驶离我们越来越近!2017年12月2日,深圳无人驾驶公交车阿尔法巴公交车正式上路。美国、德国、法国早已分别在今年1月、7月、9月相继试运行了无人驾驶公交,而我们的宝岛台湾也早已在7月开始了无人驾驶巴士的运行测试。更早的2016年8月25日,世界首个无人驾驶出租车nuTonomy,在新加坡正式开始营运载客,乘客可以用智能手机免费预约。相信不久之后,国内也会有小范围测试的无人驾驶出租车运营。无人驾驶概念车自动驾驶的前期,肯定要求在自动驾驶和人工操控之间可以自由切换,但是,技术成熟之后,车上的方向盘都会消失,这个时候,驾照的存在都没有什么意义,更不用说要考驾照了。所以,驾校的生意,也快到头了,准备转行吧。无人驾驶的普及,也会让很多人失业,现在,也该为即将打来的未来做准备了。

              摄影家策展人2011年 最大的汽车系统在线升级 排名178名估计是没有 公安局交通警察大队中队 例子在前不久的时候大型